Ordem de serviço é assinada para duplicação da PR-445

Trecho é mais utilizado entre o norte do Paraná e Curitiba. Melhoria nos 27 km é importante para diminuir acidentes, entre Mauá da Serra e Londrina, e deve ser concluída em 18 meses.

Governo assina ordem de serviço para duplicação da PR-445, entre Tamarana e Mauá da Serra

A ordem de serviço para a duplicação da PR-445 foi assinada, nesta quinta-feira (16), pelo governador do estado, Ratinho Júnior (PSD). A obra será em 27 quilômetros entre Mauá da Serra e o distrito de Lerrovile, em Londrina, no norte do Paraná.

O trecho é o acesso mais utilizado e mais curto para quem está no norte do Paraná e vai para Curitiba ou para o sul. Além de ser um corredor importante para o transporte de produtos, como soja e milho.

A partir da assinatura, que ocorreu nesta quinta em Tamarana, também no norte, o prazo para concluir a obra é de 18 meses.

Conforme a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (SEIL), a licitação para a duplicação foi concluída em novembro, e o custo do governo será de R$ 148 milhões.

Duplicação será feita em 27 quilômetros da PR-445 — Foto: RPC/Divulgação

Segundo moradores da região, a restauração do trecho é importante principalmente para Mauá da Serra e Tamarana. Além disso, para o trânsito de veículos entre Londrina e Curitiba, ou entre Londrina e Paranaguá.

Para começar as obras, segundo o governo estadual, ainda é preciso realizar algumas contratações de pessoal e licitações.

Conforme o governo, para executar o projeto, 12 empresas apresentaram propostas, e duas estão a frente da obra.

O consórcio da PR-445 é composto pelas empresas DP Barros Pavimentação e Construção e Tríade Pavimentações.

Duplicação

De acordo com o governador, os serviços serão iniciados na região de Mauá da Serra, sentido Londrina, pois concentra o maior número de obras de arte especiais.

“Também vai ter adequações de trechos de curvas da rodovia, onde acontecem muitos acidentes. Então na duplicação terá essa correção para diminuir o número de acidentes e ter curvas menos perigosas. É o trecho que tem o maior desafio de engenharia, é esse lote de 27 quilômetros”, disse o governador.

Duplicação tem prazo de 18 meses para ser concluída na PR-445 — Foto: DER/Divulgação

Entretanto, apesar da duplicação, a finalização desta etapa não garantirá a duplicação completa da PR-445.

O trecho de aproximadamente 25 quilômetros do distrito de Irerê até Lerroville não está contemplado nesta nova licitação assinada. A duplicação deste trecho ainda está na fase da conclusão de projetos.

Segundo o governador, um dos motivos para não fazer as duas obras ao mesmo tempo é para não bloquear o trânsito na rodovia.

“A expectativa é acontecer [a obra do outro trecho] logo no primeiro semestre do ano que vem [2022]. Por que não fazer os dois trechos de uma vez? Primeiro porque os projetos foram separados em duas etapas, justamente para ganhar tempo. Se fosse fazer o trecho inteiro, nós íamos demorar mais seis meses para ter o projeto em mãos e começar essa obra. A segunda etapa vai acontecer logo em seguida”, disse.

A elaboração do projeto integra o Programa Estratégico de Infraestrutura e Logística de Transportes do Paraná, uma parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), e os recursos para executar a obra são do programa Avança Paraná.

Por g1 PR e RPC Londrina — Londrina