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Duplicação da Rodovia entre Turvo e Guarapuava: Edital Homologado e Novo Capítulo para Infraestrutura no Paraná

Rilson Mota por Rilson Mota
6 de novembro de 2024
em Região
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Duplicação da Rodovia entre Turvo e Guarapuava: Edital Homologado e Novo Capítulo para Infraestrutura no Paraná

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A duplicação da rodovia PR-466, que conecta os municípios de Turvo e Guarapuava, deu mais um importante passo. A Secretaria de Infraestrutura e Logística do Paraná (SEIL) homologou o resultado do edital de licitação para as obras, que têm o objetivo de ampliar a capacidade e melhorar a segurança viária na região. Este projeto de duplicação é um marco no desenvolvimento da infraestrutura local, proporcionando benefícios significativos para a mobilidade e para o desenvolvimento econômico da região, em especial para os setores agrícolas e industriais que utilizam a via para escoar produtos.

Com um investimento robusto e alinhado ao compromisso de modernizar o sistema rodoviário, a duplicação da PR-466 visa reduzir o índice de acidentes e melhorar o fluxo de veículos, principalmente para aqueles que transitam regularmente pela via, que é conhecida pelo alto tráfego de veículos pesados. A rodovia, que é estratégica para a economia paranaense, terá suas obras iniciadas em breve, trazendo expectativas positivas para a população local e usuários da rodovia.

Segundo o governador Carlos Massa Ratinho Junior, essa obra é essencial não apenas para Guarapuava e Turvo, mas para toda a região central do Paraná. O governador ressaltou que a duplicação não só representa segurança, mas também simboliza um salto na qualidade de vida para os moradores e um incentivo ao crescimento econômico. “A duplicação da PR-466 vai transformar a região, diminuindo o tempo de deslocamento, facilitando o transporte e trazendo mais segurança aos paranaenses que utilizam essa rota diariamente”, afirmou Ratinho Junior.

A obra também é vista com bons olhos pelo setor industrial e agrícola, uma vez que a PR-466 é rota frequente para o transporte de mercadorias. Para a Secretaria de Infraestrutura e Logística do Paraná, a duplicação é um passo essencial na criação de um Paraná mais integrado e competitivo. “Com uma estrutura de transporte de alta qualidade, oferecemos melhores condições para os setores que movem a economia do estado e que dependem de uma logística ágil e eficiente”, destacou Sandro Alex, secretário da SEIL.

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De acordo com a Agência Estadual de Notícias do Paraná, o processo de homologação representa o compromisso do governo com a execução do projeto, que conta com etapas planejadas de construção, fiscalização e monitoramento. A expectativa é que as obras se desenrolem sem entraves, seguindo o cronograma e respeitando os parâmetros de qualidade estabelecidos no edital.

Comentário

A homologação do edital para a duplicação da PR-466 entre Turvo e Guarapuava representa um avanço fundamental para a infraestrutura do Paraná. Este tipo de investimento vai além de uma simples obra rodoviária; ele é um sinal claro do compromisso com o desenvolvimento regional, especialmente para áreas onde a logística impacta diretamente a economia. Uma rodovia duplicada é mais do que asfalto extra, é segurança e eficiência para milhares de motoristas que circulam por essa região.

O potencial impacto dessa obra sobre a segurança viária não pode ser subestimado. Atualmente, rodovias com tráfego pesado e sem duplicação apresentam um risco muito maior de acidentes, especialmente colisões frontais. Com a duplicação, o Paraná dá um passo à frente na busca por uma infraestrutura que reduz tragédias e torna as viagens mais seguras para todos.

Além disso, o impacto econômico positivo para Guarapuava e Turvo é notável. A facilidade no escoamento da produção local, que é essencialmente agrícola e industrial, torna a região mais competitiva e preparada para atender a demandas em larga escala. O compromisso do governo estadual com essa obra simboliza um investimento na modernização e, principalmente, na capacidade de o Paraná liderar no desenvolvimento de infraestrutura inteligente e conectada.

Por: Pr. Rilson Mota

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