A empresa disponibilizará para este serviço os recém-lançados modelos com chassis B420R+ e B450R+ — ambos são fabricados na planta industrial de Curitiba, onde a multinacional concentra sua fabricação de pesados no Brasil.
“Trata-se de um modelo de leasing operacional, que é muito parecido com uma oferta de locação/assinatura de veículos, que existe no mercado de automóveis (…). É uma modalidade com diferenciais bastante competitivos e que incorpora um pacote de serviços, como despachante e manutenção, por exemplo, que a Volvo já disponibiliza para caminhões, mas que é inédita para o segmento de ônibus rodoviários de passageiros, turismo e fretamento”, disse em comunicado Paulo Arabian, diretor comercial de ônibus da Volvo no Brasil.
Segundo a Volvo, os clientes da assinatura de ônibus poderão fazer uma oferta pelo bem ao fim do contrato. A empresa não divulgou, no entanto, os valores do serviço.
